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星力平台注册就送_俄军新型直升机通过“双高”测试

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星力平台注册就送_俄军新型直升机通过“双高”测试

星力平台注册就送,参考消息网7月8日报道据塔斯社7月4日报道称,俄罗斯米-38直升机顺利完成了在高温和高海拔环境下的测试。俄罗斯直升机公司新闻处4日表示,测试是在阿斯特拉罕和厄尔布鲁士进行的。

该公司发布通报称:“直升机在阿斯特拉罕完成了50多次飞行,证明它可以在室外气温45摄氏度以上的环境中使用。在厄尔布鲁士的高山地区也进行了测试。”

米-38的测试结果证明,它能在海拔3000米以上的高度飞行。在50多次飞行中,制造企业还评估了直升机在肉眼看不见地标和地平线时的驾驶和导航性能。测试结果已送往俄联邦航空运输署作补充认证。

图为俄罗斯米-38直升机

俄罗斯直升机公司总经理安德烈·博金斯基表示,直升机的新型旋翼桨叶很快将通过认证。

他说:“我们正在努力对直升机的性能进行充分展示,并用文件予以证明。未来短期内计划测试新的观察系统,为加强型旋翼桨叶获取认证。米-171a2直升机也将使用这种新型桨叶。”

俄媒指出,米-38中型多功能直升机填补了米-8和米-26之间的空白,它既可用于运输货物和乘客,也可充当搜索救援直升机。机身主要部件由铝合金和复合材料制成,个别零件由钢和钛制成。机载设备让直升机能全天候飞行。

雌鹿凶猛!俄米35武直实弹军演针对北约

6月12日,隶属于俄海军波罗的海舰队的米-35m武直部队在加里宁格勒举行实弹打靶演练,明显是针对近日北约组织在波罗的海地区进行频繁活动的反制行动。图为俄军米-24p武直齐射火箭弹及30毫米航炮资料图。

俄海军米-35m飞行视频截图,可见尾部垂尾上的海军旗标志。

作为一款已服役了46年的经典武直,米-24“雌鹿”系列一直以其独特且威武的外形为军迷们所知。这种由俄罗斯(苏联)米里设计局研发的武直已成为了俄制直升机的代名词之一,参加了自1977年欧加登战争(埃塞俄比亚与索马里交战)以来的数场局部战争,至今仍能在叙利亚、阿富汗等热点地区看到该系列机型活跃的影子。

米-35m1编队起飞视频截图。

米-35m是米-24“雌鹿”系列的最新改进型,于2011年投入俄军服役。除换装新型发动机,配备“格洛纳斯”卫星导航设备,在机头右下方加装光电瞄准转塔外,米-35m还用双联23毫米gsh-23l航炮取代了此前的四管12.7毫米转管机枪,还具备发射新型9m120反坦克导弹的能力。图为米-35m剖面图。

gsh-23系列航炮是俄制战机的标准装备,采用独特的“加斯特”原理,即一个炮管发射炮弹时,其后座力通过一个杠杆装置来带动另一炮管装填及开火,虽然结构简单,但射速与结构笨重的加特林多管航炮相比并不逊色,单门航炮最高射速可达每分3600发。大图为米-35m武直配备的gsh-23l航炮。

前舱炮手的特写图,他使用手柄正在操纵的是23毫米双管航炮的火控显示屏。

米-35m使用机头双联23毫米gsh-23l航炮开火动态图。

与此前的米-24系列相比,米-35m的夜战能力,以及在高寒区或特殊环境下作战的能力都有大幅提升,有人为此将该型机称为“终极雌鹿”。图为外国军迷制作的米-35m的多视角cg建模。

图为波罗的海舰队海航米-35m武直准备编队起飞。

尽管米-35m作为最新改进型,座舱内已换装了大量新航电设备,但还是保留了一些传统的俄制战机元素,例如右上角的“祖传”小风扇。

俄军海航米-35m编队低空飞越基地。

米-35m飞行员座舱(后舱)特写,可见仪表上增加了两块大尺寸彩色多功能显示器。

除更现代化的武器系统和航电设备外,米-35m也继承了“雌鹿”系列的独特优势,后部乘员舱可以搭载8名全副武装的步兵,必要时可执行空中突击任务。

俄军特战队员在米-35m附近警戒。

6 除双管23航炮外,米-24还能搭载9m120反坦克导弹攻击装甲目标或20联装b-8v20型80毫米火箭巢(可发射80毫米s-8火箭弹)用于压制面目标。图为20联装b-8v20火箭巢。

俄海军米-35m齐射火箭弹动态图。

米-35m齐射火箭弹瞬间。

较为罕见的机位角度,为安装在机头双23毫米航炮上的摄像机,可见米-35m的机头特写,以及机头下方的光电瞄准转塔。

双管23毫米航炮旋转至一侧的特写镜头。

打靶训练后,机身摄像机拍摄的米-35m即将返回基地。

米-35m使用双联23毫米开火瞬间。

夜间拍摄的米-35m,绿色灯光点亮的座舱显得十分科幻。

25公里外灭敌坦克!俄米-28nm武直亮相

近日,俄媒记者探访最新交付部队测试的米-28nm“夜间猎手”改进型攻击直升机,还近距目睹该型武直试射新型反坦克导弹场面。图为米-28nm武直试射反坦克导弹瞬间。

俄军米-28nm武直隐蔽爬升及试射新型反坦克导弹动态图。

米-28nm是米-28n武直的“深度改进型”,相关项目于2009年就已启动,最大的外形识别特征是去除了机鼻天线罩,加装了与新型导弹匹配的火控系统。航电则换装了新型桅顶毫米波雷达系统,可在借助地形地貌掩护,不暴露全机的情况下,只伸出雷达探测敌军。图为米-28n与米-28nm改进对比示意图。

此外,米-28nm的动力系统也进行了升级,换装了克里莫夫vk-2500涡轴发动机(可与俄军现役卡-52武直通用)及优化设计后的桨叶系统,其最大平飞速度增至366公里时(与米-28n相比提升13%,美“阿帕奇”武直则为365公里时),巡航速度增至290公里时(与米-28n相比提升10%,美“阿帕奇”则为265公里时)。

火力系统方面,米-28nm除一门30毫米2a42速射机炮(最大射速每分550发,最大射程4公里,可与bmp-2步战车通用)作为固定武器外,两侧短翼下设有4个挂点,可挂载2.3吨各型武器弹药,最多可挂载4个火箭巢(80枚s-8航空火箭弹)、4枚500公斤级航空炸弹、8枚“针”空空导弹或16枚“产品-305”新型远程反坦克导弹等。图为米-28nm地面武器展示。

米-28nm试射at-15反坦克导弹动态图。

其中“产品-305”反坦克导弹采用激光制导(俄军宣传资料如此,但应是采用前沿激光照射辅助瞄准,或是其他复合制导方式),据俄罗斯连塔网2019年3月相关报道,其最大射程可达25公里,可从敌军野战防空火力外发动攻击,理论上一架米-28nm武直单次出击就能消灭一个坦克连(含12辆坦克)。图为俄军武直试射at-15反坦克导弹瞬间。

米-28nm地面武器展示及30毫米机关炮打靶动态图。

米-28nm使用30毫米机炮打靶开火瞬间。

米-28nm低空飞行特写照。

米-28nm齐射s-8航空火箭弹。

米-28nm试飞资料图。

米-28n”夜间猎人“由俄米里设计局在米-28基础上改进而来,在旋翼顶部加装了毫米波雷达,大幅增强夜间作战能力,并换装了新型发动机,米-28n最大起飞重量达11.5吨,载弹量达2.4吨。

无人机航拍米-28nm武直。

米-28n攻击直升机全长17.9米,旋翼直径17.2米,全高3.8米,最大起飞重量11.5吨。最大飞行速度每小时324千米,最大作战半径200千米。座舱布局沿用了传统的纵列双座设计。固定武器包括一门30毫米2a42机关炮(与bmp-2步兵战车主武器相同),备弹250发;4个翼下挂点可挂16枚反坦克导弹、2个20联装火箭巢或r-73空空导弹或地雷布撒器。图为米-28剖面图。

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